澳航新闻
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澳航租大型飞机 明年飞澳洲雪梨 2004-09-03
澳门航空公司8月创下客、货运量历史新高,创出“双丰收”,尤其是货运淡季载货量有新突破,为澳航未来发展货运业务打下强心针。澳门航空总经理费鸿钧透露,澳航拟在今年十月份开通越南货运航线,并会建立一套全新的“货运收益管理系统”,为拓展长程货运航线作好准备。

在客运方面,除了增加中国大陆的航班量外,还会进一步与其他地区的航空公司建立代码共享,拓展欧美客运市场。其中,租用大型飞机开辟澳门-雪梨客运航线会是明年的重点工作之一。

力拓自由行客市场

随着澳门特区政府确立以旅游博彩为龙头产业,加上CEPA启动、内地进一步落实港澳“自由行”政策,均为航空运输业带来新的机遇。费鸿钧表示,内地市场是澳航未来的主要市场,澳航非常重视内地市场的开发,近期更因应“自由行”客运需要,开展在厦门、漳州、南京、无锡、苏州、昆山、上海、深圳、东莞等地的九场旅游说明会,推广澳门,且反应良好,下一步会到大连和天津展开同类推介活动。

为配合澳门申报世界文化遗产,澳航将与文化局合作印刷十万册精美小册子向乘客派发,并会拍摄宣传短片在机上播放,让乘客进一步了解澳门、认识澳门。 费鸿钧表示,澳航会全力配合澳门特区政府的政策,将澳门国际机场由过去的中转机场发展成为目的地机场,尽量将更多的客人拉到澳门旅游消费。

韩国、中国大陆的乘客有明显增长。其中,汉城线每一班机平均接载韩国乘客约有九成左右。因应客运量增加,汉城线由本月底开始会由目前每周四班,增加到每周七班;北京线会由每周七班加至每周十班;上海线在每周五、六、日的航班数亦会增加至每日五班。

逐步开拓远程航线

澳航多年来的发展都以两岸中转服务和区域航线为主,长程航线和一些热门航空市场发展滞后。澳航近期亦拟定了发展客运航线的中长期计划,期望在日本、欧美和澳洲航线上有所突破。

澳门和日本航班协定还没有定案,目前为止,澳航亦已提供过多次包机服务。日本航线最近曾出现一线曙光,澳航将会与日本航空、全日空商讨市场安排,但碍于日方航空公司认为澳门市场不大,发展有限,飞澳门意欲不大。费鸿钧亦承认有与日本航空公司接触,并得到澳门特区政府的大力支持。

至于欧美航线,费鸿钧强调,由于受机队和市场条件制约,澳航难以一下子开辟更多的长程航线,但会本着为澳门居民和到澳门旅游的乘客提供方便,会与更多的外地和内地的航空公司建立代码共享,借助“外航”航线网增加覆盖率。其中,澳航与泰国航空公司的代码共享有望在本月中正式签定,届时,居民可由澳门出发到曼谷,通过泰航中转到欧洲十七个城市。另外,开辟澳洲雪梨航线会是澳航明年的重点工作部署,澳航拟引进两架空中巴士A330型客机提供服务。

费鸿钧强调,澳门航空业在特区政府和内地的大力支持下,现阶段是发展业务的大好时机,虽然受到国际油价的影响,但他相信一篮子的客、货运发展计划可以取得成功。

资料由澳门日报提供